海运电池到澳洲解决方案

 

　　近几年澳大利亚储能市场发展迅速，很多中国公司到澳大利亚进行投资、合作。最近有客户想运一批电池到澳大利亚，不知道可以海运电池到澳洲吗？
 

　　锂电池组归在第9类危险货物——杂类危险物质，联合国编号为UN3090,UN3091,运输包装类别为Ⅱ类；含钠蓄电池组归在第4.3类危险货物——遇水放出易燃气体的物质，联合国编号为UN3292,运输包装类别为Ⅱ类；其它蓄电池均归在第8类危险货物——腐蚀性物质，联合国编号分别为UN2794、UN2795、UN2800、UN3028,运输包装类别为Ⅲ类。这些电池虽然属于危险品，但并非不能海运。电池支持海运，但是需要按危险品进行包装和运输。

 

　　危险品海运大港有深圳、上海、香港、天津等，香港走危险品相对政策宽松些，海运可以到达世界各地，除非该国或地区限制和禁止进口电池货物。

 

　　依据不同电池和走货方式的不同，提供的文件的内容也不一样。海运电池到澳洲一般需要提供装箱单、发票、提单、海运委托书、报关委托单、商检证书、危险品包装证明、电池UN38.3安全检测报告和MSDS证书等。

 

　　电池外包装：必须用干净硬纸盒包装（不允许包裹袋，文件封类）；不可割掉纸箱耳朵。

 

　　电池内包装：每个电池需独立包装，并且必须要用单个盒子包装；并且必须盒中盒包装，盒子上要贴防火标签。

 

　　蓄电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护。

 

　　澳洲进口货物特殊规定：

 

　　澳大利亚防疫局规定，凡用木箱包装（包括托盘木料）的货物进口时，均需提供熏蒸证明。木质包装需加盖IPPC标识。没有熏蒸单的货物到澳大利亚是无法清关的，木箱会被拆除烧毁，更换包装的费用均由发货人负担。

 

　　从上海海运到澳大利亚阿德莱德，航程27天。

 

　　海运电池到澳大利亚也没有什么特别需要注意的，驿梅集运专做澳大利亚海运专线，如有什么问题可以联系客服。